作者丨崔力文

责编丨杨 晶

编辑丨别 致

(资料图片仅供参考)

市场概述：" 中高端 MPV 市场已经相当固化了，GL8 的地位几乎牢不可破。"

曾几何时，作为该细分板块的绝对霸主，上汽通用的确具有十足的底气，喊出文章开篇的一段话。可现在，面对丰田赛那、格瑞威亚两兄弟的夹击，以及腾势 D9、传祺 M8、极氪 009 的围攻，无论承认与否，别克 GL8 躺着赚钱的日子都过去了。

但作为旁观者，如今天文章标题提及的那样，千万不要盲目自嗨，后者的时代远没有结束。换言之，别克 GL8 位于中国车市的 " 领先地位 "，目前仍然无人能够撼动，即使电动化转型的浪潮愈演愈烈。

由此将视角放大，2023 年风起云涌，新能源车对于传统燃油车的革命，自主品牌对于合资品牌的超越，都被视为新的风向。可冷静下来思考，想要彻底实现这些目标，绝非易事可言。

同样，可以预见的是，MPV 细分板块接下来很长一段时间，将会继续开启所谓的 " 大乱斗 "，大家纷纷在充满荆棘的丛林之中抢肉吃。

至于别克 GL8 是否会被真正意义上的拉下神坛？只能说，愈发期待那一天的到来。毕竟，对于任何一个良性发展的行业而言，总是 " 赢者通吃 " 并不是一件什么好事。

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